Vind je de producten die we hebben uitgekozen? Ter informatie, we kunnen geld verdienen via de links op deze pagina.
Volkswagen plaagt al jaren retro-microbusconcepten zonder deze in productie te willen nemen. Dat verandert vandaag. VW heeft zojuist aangekondigd dat het echt, echt, serieus een volledig elektrische microbus gaat plaatsen, het ID. Ophef, in productie in 2022. Wij weten. We kunnen het ook niet echt geloven.
Wij zagen het ID. Buzz in conceptvorm (hierboven afgebeeld) eerder dit jaar op de Detroit Auto Show, maar we hadden nooit verwacht dat het in productie zou gaan. Vervolgens media rapporten opperde dat VW-merkhoofd Herbert Diess er juist op aandrong om de I.D. Buzz in productie. Blijkbaar heeft Diess zijn zin gekregen.
Volkswagen
Het ID. Buzz zal rijden op Volkswagen's nieuwe modulaire platform voor elektrische auto's (genaamd MEB), dat debuteerde in januari 2016 bij CES. Dit platform zal zijn productie-auto debuut maken het ID. hatchback integreert in 2020 zijn batterij in de vloer, net als een Tesla. Het ID. Buzz krijgt ook optionele vierwielaandrijving, met elektromotoren op de voor- en achteras.
Het is deze slimme verpakking waardoor de Buzz überhaupt bestaat. Met alle componenten van de aandrijflijn laag in het chassis gemonteerd, is VW vrij om een voertuig te maken met zeer korte overstekken en een ongelooflijk ruim interieur, net als het origineel. En in tegenstelling tot het origineel, voldoet deze aan de moderne veiligheidsnormen voor botsingen - iets wat VW niet zou kunnen doen met een moderne bus met interne verbrandingsmotor.
VW zegt dat de Buzz de buitenafmetingen heeft van een compacte bestelwagen aan de buitenkant, terwijl hij de binnenruimte van een grote SUV biedt. En over vracht gesproken, VW zal de bestelwagenversie van de I.D. Ophef.
Volkswagen
Toen de I.D. Buzz bereikt de productie, het zou herconfigureerbare stoelen moeten hebben zoals het concept dat we eerder dit jaar zagen en het zal autonoom niveau 3 bieden. Dat is geen volledige autonomie, want het vereist dat de mens achter de bestuurdersstoel oplet, maar de I.D. Buzz zal in bepaalde scenario's zelfstandig sturen, remmen en versnellen.
Verwacht de I.D. Gezoem bij Amerikaanse dealers ergens in 2022, kort na de I.D. hatchback komt op de markt.
Van:Weg & spoor