Vind je de producten die we hebben uitgekozen? Ter informatie, we kunnen geld verdienen via de links op deze pagina.
Als u een diehard handbagage bent, hebben we slecht nieuws: United is de eerste grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die low-fare klanten beperkt tot slechts een zak dat past onder hun stoel. Dat betekent dat u uw goederen niet meer in het bagageruimte hoeft op te slaan.
Het nieuws kwam dinsdag, toen het bedrijf hun nieuwe aankondigde "Basic Economy" aanbod, dat is ontworpen om te concurreren met goedkope luchtvaartmaatschappijen. Maar wat deze prijzen niet doen show zijn nieuwe verborgen kosten.
Passagiers moeten nu kiezen tussen het betalen van een toeslag voor ingecheckte bagage of het kopen van een ticket met een hoger tarief (ook bekend als: Economie) om "gratis" handbagage te krijgen. Nog een verandering? Passagiers die de goedkoopste tarieven kopen, krijgen geen stoelen toegewezen tot hun vertrekdatum. Dat betekent dat zelfs als je meerdere tickets samen voor je gezin boekt, je misschien uit elkaar valt.
Bekijk dit bericht op Instagram
@united passagiers soon hebben binnenkort een goedkopere💸 vluchtoptie bij het boeken van hun volgende vlucht - maar ze kunnen beter licht inpakken. Klik op de link in de @cnnmoney-bio om meer te lezen! #vliegtuigen #reizen #unitedairlines
Een bericht gedeeld door CNN Zakelijk (@cnnbusiness) op
Het is duidelijk dat het nieuws nogal wat reizigers van streek heeft gemaakt. "Ja. Dezelfde luchtvaartmaatschappij die niets anders dan pure chaos veroorzaakte. Ik zal nooit meer met United vliegen. Hoe goedkoop ook. Mijn tijd is ook iets waard, "schreef een persoon op Instagram.
Natuurlijk staat geld centraal in deze beslissing: het bedrijf verwacht met deze stappen tegen 2020 $ 4,8 miljard aan zijn jaarlijkse bedrijfsinkomsten toe te voegen - en mensen zijn niet tevreden. "Deze actie laat duidelijk zien hoe de consolidatie van luchtvaartmaatschappijen de keuze elimineert," vertelde Charlie Leocha, voorzitter van de consumentenbelangengroep Travellers United. De Huffington Post. "Eenvoudig gezegd, dit is een voorbeeld van consolidatie van luchtvaartmaatschappijen die te ver is gegaan, waarbij keuze en transparantie uit het systeem zijn verdwenen."
Maar dit is niet de eerste keer dat een luchtvaartmaatschappij een frustrerende vergoeding heeft toegevoegd - hier zijn enkele van de kosten die het bloed van reizigers het meest laten koken.
Veel luchtvaartmaatschappijen laten flyers betalen om een ​​eerdere vlucht op dezelfde dag als hun oorspronkelijke ticket te halen, zelfs als het vliegtuig voldoende ruimte heeft. Je kunt hier normaal gesproken tussen de $ 50 en $ 75 voor betalen.
Omdat we in het digitale tijdperk leven, brengen sommige luchtvaartmaatschappijen flyers in rekening voor het bellen van hun servicelijn en het gebruiken van de hulp van een vertegenwoordiger om vluchten te boeken. Dit is vooral vervelend wanneer u belt om korting of mijlen in te wisselen, wat niet online kan.
Vergeet ridderlijkheid, deze vergoeding zet ons aan het denken gastvrijheid is dood. Wat ooit een populaire voorziening was, is nu een extra kost voor passagiers bij sommige luchtvaartmaatschappijen en varieert van tussen de $ 3 en $ 10 voor aankoop.
h / t De Huffington Post