We selecteren deze producten onafhankelijk. Als u via een van onze links koopt, kunnen we een commissie verdienen.
Wordt u wel eens overweldigd door de hoeveelheid karton waarmee u te maken heeft? Dit is precies wat ondernemer Nate Foust ertoe aanzette om een slimmer, duurzamer alternatief te vinden voor vuilnisbakken en gangen vol met kartonnen dozen.
Op een avond bracht hij zijn vuilnis buiten, met vier tot vijf ritten aan kartonnen dozen toen hij stopte om door zijn straat te kijken en besefte dat iedereen in zijn straat ook prullenbakken had vol met kapotte dozen. Hij merkte hoe onhoudbaar deze praktijk was, zowel voor de consumenten die te maken hadden met een enorme hoeveelheid karton, maar ook voor het milieu. Dus de mede-oprichter van Jet.com, die ook werkte als hoofd van de Amerikaanse eCommerce Supply Chain and Logistics bij Walmart, lanceerde Olijf, een service die uw online bestellingen consolideert in wekelijkse leveringen en al uw goederen verzendt in kartonvrije herbruikbare bakken.
Met hun app- en Chrome-extensie kunnen gebruikers momenteel hun bestellingen van meer dan 100 modemerken en websites combineren in één herbruikbaar pakket. Ze opereren als een filiaal van de merken die beschikbaar zijn op het Olive-platform, dus wanneer een klant iets koopt met Olive, verdient het bedrijf een commissie over die aankoop. Het model is gratis voor consumenten en is momenteel beschikbaar in meer dan 6000 postcodes in de Verenigde Staten, met een focus op de west- en oostkust. Door de individuele pakketten van online shoppers te ontvangen en deze te combineren, zorgt Olive ervoor dat de verpakkingen op de juiste manier worden gerecycled en kunnen bezorgers de last mile-stops besparen. Als een artikel dat je hebt moet worden geretourneerd, kun je een verzoek indienen om je draagtas op te halen.
De doelstellingen van Olive bestaan uit twee fasen, zegt Sarah Sathaye, Chief Revenue Officer van Olive. Het eerste doel is om pakketten te consolideren, ervoor te zorgen dat verpakkingen op de juiste manier worden gerecycled en het aantal last-mile stops te verminderen. Dat, zei ze, "helpt echt om de hoeveelheid koolstofemissies die wordt aangedreven door e-commerce te beperken", en voegde daaraan toe vervoer over de laatste kilometer is "een groter milieuprobleem dan het karton zelf". Voorspellingen van het World Economic Forum schat dat de 100 grootste steden ter wereld tegen 2030 36 procent meer bestelwagens op hun wegen zullen zien.
Het grotere doel van het bedrijf is zelfs nog ambitieuzer: wegwerpverpakkingen volledig elimineren. Om dat te doen, leggen ze contact met merken en retailers in de hoop ze rechtstreeks te integreren met Olive-fulfilmentcentra, zodat ze direct gebruik kunnen maken van de herbruikbare tweewegvervoerders.
Volgens Harold Brooks, een vooraanstaand gasthoogleraar voor modepracticum aan de New York University, kan een verminderd aantal pakketten voor veel consumenten aantrekkelijk zijn. Hij is echter van mening dat actie gepaard moet gaan met voorlichting en bewustwording.
“Om ervoor te zorgen dat deze praktijk van het bundelen van zendingen onze ecologische voetafdruk verkleint en duurzaamheid bevordert om kracht te winnen, er moet veel informatie en educatie worden gegeven voordat de meerderheid van de internetkopers kan omarmen, ”vertelde hij aan Apartment Therapy.
Hoewel ze van plan zijn om te diversifiëren over categorieën, lanceerde Olive zich met een focus op kleding en accessoires; volgens een Statista-rapport, Amerikanen hebben in 2020 29,5 procent van hun mode-aankopen online gedaan. Er is ook een verschuiving opgetreden in de mode-industrie om duurzamere benaderingen toe te passen, merkte Forbes op, een inspanning die zowel door bedrijven als door consumenten wordt gedreven. Hoewel het duur kan zijn om te investeren in duurzame verpakkingsopties, merkte Brooks op dat veel merken de voordelen van duurzamere activiteiten kunnen zien, maar dat ze vaak begeleiding en opleiding nodig hebben.
"Verzending is een uitgave die alleen maar groeit als percentage van hun kostenstructuur", zei hij. "Bedrijven aarzelen vaak om deze stappen vrijwillig te zetten, en er moet worden aangetoond hoe het een positieve invloed kan hebben op hun bedrijfsresultaten om deze verandering te omarmen."
Omdat Olive de pakketten van shoppers consolideert, kan er een vertraging zijn in de tijd die wordt besteed tussen het kopen van een artikel en wanneer u dat doet ontvangen, met andere woorden, het is in directe strijd met de tweedaagse verzendstandaard waar veel consumenten nu naar toe zijn gegaan verwachten. Maar volgens Sathaye, gezien het feit dat veel modewinkels een standaard leveringsschema van drie tot vijf dagen aanbieden, zouden klanten over het algemeen geen vertraging moeten voelen. Hoewel ze niet gelooft dat Olive de vraag naar verzending op de volgende dag of twee dagen zal vervangen, hoopt ze dat het bedrijf een mentaliteitsverandering zodat klanten milieubewuster zijn en ook beseffen dat het voor hen gemakkelijker is om geconsolideerd te ontvangen pakketjes.
"Consumenten hebben [meestal] een gelegenheid voor een aankoop", merkte ze op. "Maar vaak is dat niet onmiddellijk." Ze haalde ook eerdere feedback aan die ze van JetBlack-klanten had gezien met betrekking tot het leveringsmodel op dezelfde dag dat vaak beschikbaar was in steden als New York. Vaak zeiden ze dat het zeggen dat de snelheid een beetje te hoog was - en dat te veel gemak de service bijna onhandig maakte.
Volgens Brooks is een van de grootste uitdagingen bij online aankopen te proberen in te schatten hoeveel mensen bereid zijn te wachten op hun leveringen.
"We zijn verwend als consumenten die willen dat wat we kopen zo snel mogelijk wordt ontvangen", zei hij. Hij gelooft dat er ruimte zou kunnen zijn voor bedrijven als Olive om hun niche te vinden, maar het zal niet zonder werk zijn. "Het zal tijd kosten om de consument te informeren en te wennen van de onmiddellijke ontvangst waar we van genieten", zei hij. “Als consument kopen we vaak iets als we er aan denken, en willen we daarom meteen van het project genieten. ‘Zijn we bereid om een paar dagen van deze voldoening af te zien?’ Is de uitdaging voor elk internetbedrijf. ”
Volgens Olive is de voldoening van het maken van een deuk in de uitstoot, hoe klein ook, de extra planning waard. En zoals Sathaye opmerkt, e-commerce is niet alleen een blijvertje - het groeit nog steeds. En soms is alles wat nodig is om mensen en winkeliers eraan te herinneren dat er duurzame opties beschikbaar zijn als je bereid bent om erop te letten.
Yasmin Gulec
Bijdrager
Yasmin Güleç is een freelance journalist op het gebied van cultuur, nachtleven, politiek en eten, geboren in Istanbul, Turkije en gevestigd in New York. Ze beweert de nummer 1 fan van Anthony Bourdain te zijn en heeft gewerkt voor CNN, National Geographic en Annie Leibovitz Photo Studio.