Voor zijn volgende truc zal Elon Musk HVAC-systemen revolutioneren

• Als een verstandige ouder uit het Midwesten, wil Elon Musk dat je dat doet denk aan HVAC.
• Musk is geïnspireerd op de warmtepomp die de weerstandsverhitting in de nieuwe vervangt Model Y.
• Tesla heeft verschillende weerstandsverwarmers herhaald, maar deze warmtepomp is volledig nieuw.

---

Omdat het draaien van Tesla en SpaceX en elke 72 uur een nieuw Starship bouwen zodat hij Mars kan koloniseren is niet genoeg, nu zou Elon Musk dat heel graag willen bouw een efficiënt en stil HVAC-systeem voor thuisgebruik, volgens Inverse. Het kan zelfs meeliften op het bestaande werk dat Tesla heeft gedaan om kachels te maken voor zijn nieuwste voertuig, het model Y.

De eerste paar Tesla-voertuigen gebruikten een elektrische cabineverwarming om de afhankelijkheid van een traditionele brandstofauto van de verbrandingsmotor te vervangen. Het vinden van het juiste type verwarming was soms een uitdaging voor Tesla, die bij wijze van spreken werd geconfronteerd met het opnieuw uitvinden van het wiel. Voorheen motoren

gemaakt de warmte als secundair effect van verbranding. Tesla's eerste handvol voertuigmodellen gebruikte gemeenschappelijke weerstandsverwarming, wat in wezen hetzelfde is als hoe een warmtekussen of een elektrische deken werkt: weerstanden verzamelen een vertraagde stroom en worden heet.

Weerstandswarmte is een batterijzwijn en veel minder elegant dan de verwarmingsbron die is ingebouwd in auto's met fossiele brandstoffen. Van alle zeer geldige kritische opmerkingen die u kunt maken over het traditionele voertuig met verbrandingsmotor, de manier waarop de motorwarmte wordt hergebruikt om het voertuig te verwarmen en gekoeld door door het verwarmingssysteem te gaan enorm inventief en efficiënt.

Verwarming en koeling zijn in deze voertuigen zo zorgvuldig in symbiose dat menig eigenaar een vreemde zomermiddag heeft doorgebracht terwijl hun hitte op volle toeren draait om een ​​oververhitte motor te laten vallen.

Voor zijn aanstaande Model Y crossoverTesla ging terug naar de tekentafel om een ​​betere oplossing te vinden voor zowel verwarming als het batterijbereik dat verwarming kan kosten. Op Twitter zei Musk dat de warmtepomp die zijn technische team bedacht, naar zijn mening eersteklas is:

Experts en Tesla-enthousiastelingen online speculeren over hoe het werkt, en een hypothetische warmtepomp kan op verschillende manieren werken, afhankelijk van hoe deze is ontworpen en gepositioneerd. Verplaatst het gewoon de warmte van de motor naar de rest van de auto, waardoor het meer op het verwarmingssysteem van een traditionele verbrandingsmotor lijkt?

Elektrische batterijen zijn dat niet letterlijk exploderend, dus de warmte die ze produceren is inherent anders, maar gaming en andere geavanceerde pc's kunnen al warmtepompen gebruiken om elektronische warmte af te voeren. Het HVAC-systeem dat u heeft, heeft waarschijnlijk een soort 'warmtepomp' in de vorm van een airconditioning.

Musk zei op Twitter dat hij zich een HVAC-systeem voor de hele woning voorstelt, geïnspireerd op en misschien zelfs gekoppeld aan de temperatuurregelaars in iemands Tesla-voertuig.

Met slimmere bedieningselementen, contextbewustzijn en zelfs een HEPA-filter, zou een Tesla HVAC voor radiatoren kunnen zijn waar Tesla's voertuigen voor zijn interne verbranding: anders, een iteratieve verbetering en iets dat nog steeds het werk en de vindingrijkheid eert die eraan vooraf gingen.