Net als de producten die we hebben uitgekozen? Ter informatie, we kunnen geld verdienen via de links op deze pagina.
Op de Detroit Auto Show in januari pronkte Volkswagen het ID. Buzz concept, een volledig elektrisch eerbetoon aan de iconische Microbus uit de jaren zestig (en PM noemde het dit jaar de conceptcar van het jaar). Dit was de laatste in een lange reeks concepten die aan de Type 2 herinneren, maar dit zou heel goed een die het bedrijf daadwerkelijk zal bouwen. Spreken tegen Auto Express, VW merkleider Herbert Diess zei dat het bedrijf heeft besloten om de I.D. Buzz in productie.
"Emotionele auto's zijn erg belangrijk voor het merk," vertelde Diess Auto Express bij de lancering van de nieuwe VW Polo. "We verkopen nog steeds heel veel Kevers, vooral op Amerikaanse markten. Maar we zullen ook de Microbus hebben die we hebben laten zien, waarvan we onlangs hebben besloten dat we die gaan bouwen. "
Eerder dit jaar, het werd gemeld dat Diess kampioen was bij de I.D. Buzz zwaar binnen VW, en wilde het in 2022 in productie hebben. Diess bood geen detail meer aan
Auto Express, dus het is onduidelijk wanneer we precies de I.D. Buzz kwam op de markt.Het ID. Buzz rijdt verder VW's nieuwe modulaire elektrische aandrijving (MEB) platform, dat een groot aantal opkomende volledig elektrische auto's van het Duitse merk zal ondersteunen. De eerste auto die op dit platform reed, de Golfformaat I.D. hatchbackwordt naar verwachting in 2020 in productie genomen.
Het CBG-platform is ideaal voor het maken van een moderne versie van de originele Type 2. In dit platform worden de batterijen en elektromotoren in de vloer geïnstalleerd, waardoor veel ruimte voor passagiers en vracht wordt vrijgemaakt. Door alle aandrijflijncomponenten in de vloer te houden, helpt de I.D. Buzz voldoet aan de moderne veiligheidsnormen zonder de iconische vlakke voorkant te verlaten.
In conceptvorm, de I.D. Buzz beloofde 369 pk van elektromotoren op de voor- en achteras - zoals een Tesla met vierwielaandrijving - en 270 km elektrisch bereik. Het concept was ook volledig zelfrijdend, maar wie weet of die mogelijkheden in 2022 klaar zijn voor productie.
De terugkeer van de Microbus is lang geleden en fans van het origineel zijn ongetwijfeld enthousiast over de mogelijkheid van een nieuw model. Het is ook een slimme oproep van VW, die op een of andere manier zijn imago moet veranderen na zijn diesel-emissieschandaal.
h / tJalopnik
Van:Weg & spoor
